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约会夏天 爱卡测试保时捷Boxster GTS

第 2/4 页:动力组成及性能测试
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    动力总成方面,Boxster GTS搭载了一台自然吸气3.4升水平对置6缸发动机,最大功率为243kW/6700rpm,相比Boxster S增加了11kW,扭矩也相应增加了10Nm,达到370Nm/4500-5800rpm。通过调校增加的动力输出在实际驾驶中很难感觉出来,而官方宣称的0-100km/h加速提升了0.1秒。与之搭配的则是保时捷7速 (PDK) 双离合器变速箱,具有手动和自动两种换挡模式。无论是换挡速度还是平顺性都有非常不错的表现。

保时捷2014款Boxster

保时捷2014款Boxster

保时捷2014款Boxster

    0-100km/h 加速测试:

    本次测试在室外温度接近39°的环境下进行,将车辆调整至Sport Plus模式,进行弹射起步,弹射时电子系统会自动控制扭矩输出,不会让后轮产生挠胎或者左右打滑的现象。整个过程车辆都相当稳定,最终测试成绩为4.91s。

保时捷2014款Boxster

保时捷2014款Boxster

    全力制动,得益于其车身重量分配及优异的刹车系统,车辆最终测得100-0km/h的刹车距离仅为33.85m,成绩非常惊人。同时,车辆的后悬挂能牢牢的抑制住车身的晃动。

保时捷2014款Boxster

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